English follows:
Un des problèmes de fiabilité avec les Sette, c'est le boîtier d'engrenages qui se déchire pour sauver le moteur. C'est paradoxal, puisque Baratza vend le kit du boîtier-moteur comme pièce de rechange quand le boîtier lâche. C'est l'option la plus facile à installer, mais c'est du gaspillage d'argent et ridicule de jeter un moteur qui fonctionne encore parfaitement. Baratza offre une vidéo pour le remplacement de l'ensemble moteur-boîtier, ce qui couvre une partie du boulot, mais seulement des instructions illustrées pour changer le boîtier seul.
Remplacer uniquement le boîtier d'engrenages, c'est tout à fait faisable, mais ça demande de la patience et le temps requis va varier selon ton expérience à faire des trucs semblable. Si suivre des instructions IKEA te rends dingue, attends-toi à vivre la même expérience. Ceci dit, une fois que tu l'as fait une première fois, c'est facile de le refaire rapidement, ce qui est un bonus pour la prochaine fois que ton boîtier va lâcher.
One of the most problematic reliability issues with the Sette grinders seems to be the gearbox, which will shred to apparently save the motor. This is paradoxical, as Baratza promotes the gearbox and motor assembly as the replacement when the gearbox shreds. This is without a doubt the easiest replacement to do, but it seems like a waste of money and a waste of a perfectly well-working component, the motor. Baratza offers a video for the gearbox and motor assembly, which is a step in the gearbox replacement, but only illustrated instructions for the complete gearbox replacement.
The actual work of only replacing the gearbox is entirely doable, but demands patience, and time will vary depending on your experience in doing similar tinkering. If following IKEA instructions is a pain, get ready for a similar experience. This being said, if you've done it once, it's easy to replicate quickly, which is a bonus for the next time your gearbox will need replacing.
